在使用車制雙鏈動(dòng)力鍍鋅輥筒的時(shí)候，需要注意的問(wèn)題還是挺多的，今天小編主要給大家講講，關(guān)于使用時(shí)要注意的點(diǎn)：可以配合輸送設(shè)備一起使用，當(dāng)然在使用的過(guò)程中，需要注意的是，輸送設(shè)備中的皮帶是否出現(xiàn)松動(dòng)，如果有的話，則需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整拉緊裝置；車制鍍鋅輥筒在運(yùn)行的時(shí)候，也需要檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶等的使用情況，在使用的時(shí)候，要注意一下，需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

皮帶輸送機(jī)上所用的輸送帶一般均采用橡膠帶。采用的就是一種可以使用輸送機(jī)然后在兩個(gè)端點(diǎn)進(jìn)行的滾筒，并且讓其一端在必喝輸送帶上面的組成，還有就是關(guān)于滾筒成為驅(qū)動(dòng)滾筒，還有另外一個(gè)就是關(guān)于改向的滾筒，總之就是驅(qū)動(dòng)的滾筒通過(guò)減速器的驅(qū)動(dòng)讓其在一定的摩擦之間進(jìn)行了拖動(dòng)，這樣可以讓其一般可以在卸料端以增大了其的牽引力，然后利于拖動(dòng)，這樣可以將物料可以喂料端喂入的一種效果。

皮帶輸送機(jī)的滾筒有兩種形式。一種形式為電動(dòng)滾筒，是將電動(dòng)機(jī)和齒輪減速裝置全部設(shè)計(jì)在滾筒之內(nèi)，雖然結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕便，但是不容易安裝、拆卸,?不利于維護(hù)和維修，而且制造工藝復(fù)雜，散熱困難。另一種形式為齒輪滾筒，它是將齒輪減速裝置設(shè)計(jì)在滾筒之內(nèi)，吸收了電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕便的優(yōu)點(diǎn)，但是它和電動(dòng)滾筒一樣散熱條件差，因此只能用在小功率的皮帶輸送機(jī)上。

滾筒輸送機(jī)在輸送物料時(shí)還可以根據(jù)臺(tái)面的需要，調(diào)節(jié)機(jī)械支腿高度，來(lái)配合其他輸送機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)。舟山鏈板機(jī)滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長(zhǎng)度、運(yùn)輸膠帶的張力、制動(dòng)時(shí)的磨損等因素，關(guān)于筒殼厚度的計(jì)算十分困難，并且一般計(jì)算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，舟山鏈板機(jī)筒殼的厚度一般都會(huì)取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對(duì)筒殼的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關(guān)于筒殼的計(jì)算尚無(wú)準(zhǔn)確的計(jì)算方法，有限元計(jì)算雖然可以相對(duì)給出較為準(zhǔn)。確的結(jié)果，但是由于尚缺少輸送機(jī)滾筒計(jì)算專用的通用程序，只能對(duì)個(gè)別的滾筒進(jìn)行有限元分析，筒殼在軟輻板時(shí)最大應(yīng)力一般產(chǎn)生在筒殼長(zhǎng)度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應(yīng)力可用足夠精度的近似數(shù)值來(lái)表達(dá)。

機(jī)動(dòng)輥道輸送機(jī)具有穩(wěn)定的輸送速度，一般有多種類型，用單相鏈條通過(guò)張緊輪驅(qū)動(dòng)所有輥?zhàn)?，?dāng)物料尺寸較長(zhǎng)、輥?zhàn)娱g距較大時(shí)、采用這種方案較好。也有通過(guò)鏈輪使輥?zhàn)觾蓛蛇B接驅(qū)動(dòng)的方式，壓輥膠帶驅(qū)動(dòng)方案，在輥?zhàn)拥讖S布置一條膠帶，用壓輥?lái)斊鹬?，通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)?，肖膠帶向一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)．通過(guò)輥?zhàn)邮刮锪舷蛳喾捶较蛞苿?dòng)。這種方式可遲過(guò)擇放壓輥來(lái)控制物料在輥道上哲存，起到了序間緩存的作用。另外，還有—種方案就是每個(gè)輥?zhàn)油ㄟ^(guò)一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)減速機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、這種方式更換維修比較方便，但費(fèi)用較高。