在的加工過程當(dāng)中，我們主要采用了鍍鋅加工工藝進行生產(chǎn)的，它不僅能夠滿足環(huán)保的要求，并且還有良好的防銹能力，在使用的時候，再也不用擔(dān)心它會出現(xiàn)生銹的問題了。在加工產(chǎn)品的時候，它外表加工主要采用了合適比例的鋅、鋁、鎂成分的材料，這些金屬元素的復(fù)合效果，讓車制鍍鋅輥筒能夠成為高耐腐蝕新型環(huán)保型產(chǎn)品。經(jīng)過電鍍加工的車制鍍鋅輥筒，它相比普通的輥筒來說，更具有安全性，也能夠保障自身的使用安全。

在安裝機架之前，首先要在的全長上拉引中心線，在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差。安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶鏈板輸送機的傳動軸與皮帶鏈板輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與鏈板輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上，固定完成后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。皮帶鏈板輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況。采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。

萬向球的行業(yè)用途：由標(biāo)準(zhǔn)的部件組成，萬向球、萬向滾珠、萬向滾輪用于貨物和包裹的處理、裝配線、腳輪、機械承載、滑動門系統(tǒng)，以及機械工作臺等需要平滑、精確和省力的多方向移動物體的地方。、萬向滾珠、萬向滾輪是輸送機、輸送設(shè)備、流水線零配件中重要的一種，可制做為輸送機萬向球、輸送機萬向滾珠、流水線萬向球、流水線萬向滾珠等。模塊生產(chǎn)，交貨快捷，產(chǎn)品多樣。

萬向球材質(zhì)外殼有：碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。 上海輸送機械制造滾珠有：碳鋼球，碳鋼鍍鋅球，鋼球，塑鋼球。是將若干具有承載力的萬向球以一定的密度固定在鋼板上形成平臺，由于萬向球的滾動靈活，使在其上運行的工作板、物料箱等物體能非常靈活的滑移，從而大大減小工人的勞動強度；根據(jù)不同的承載要求可以任意設(shè)定萬向球的分布密度，也可以選擇不同承載能力的萬向球。萬向球有碳鋼度鋅和不銹鋼兩種材質(zhì)。上海輸送機械制造的結(jié)構(gòu)靈活多樣性，被廣泛運用在流水線的輸送、過度、轉(zhuǎn)彎等場合。

在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。